此種運(yùn)轉(zhuǎn)方式,可讓變頻式壓縮機(jī)直接且快速的反應(yīng)系統(tǒng)壓力變化,并且提供系統(tǒng)消耗所需的風(fēng)量變化,經(jīng)由此種運(yùn)轉(zhuǎn)模式,變頻式壓縮機(jī)可在輸出風(fēng)量與能源消耗之間維持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。空壓機(jī)的電氣部分分為主電路、控制電路和信號(hào)變送(溫度、壓力傳感器)電路。空壓機(jī)由于運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),常時(shí)間后部分電線(xiàn)接頭會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)空壓機(jī)出口壓力達(dá)到設(shè)定值上,通過(guò)油壓分路閥關(guān)閉進(jìn)氣口,同時(shí)打開(kāi)內(nèi)循環(huán)管路,作自循環(huán)運(yùn)行。此時(shí)用氣單位繼續(xù)用氣。
目前空壓機(jī)上都采用兩點(diǎn)式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機(jī)),也就是當(dāng)壓縮氣體氣缸內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定值上,空壓機(jī)通過(guò)本身氣壓或油壓關(guān)閉進(jìn)氣閥,小型空氣壓縮機(jī)則停機(jī)。電動(dòng)機(jī)的前端及后端裝,在適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑下才能保證壽命,正常工作,因此應(yīng)定期注入潤(rùn)滑脂,潤(rùn)滑脂的型號(hào)應(yīng)根據(jù)各廠家提供的參數(shù)選擇。采用了變頻調(diào)速后,當(dāng)需求量較小的情況下,可降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率,從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組,還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí),瞬時(shí)或發(fā)出音響信號(hào),并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入后冷器,二級(jí)后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。
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